Москва, Сентябрь 03 (Новый Регион, Ольга Ветрова) – Московские школьницы попали под колеса рейсового автобуса на Каширском шоссе. Авария произошла в пятницу днем около 15.00. Известно, что потерпевшие переходили дорогу по пешеходному переходу.

Две тринадцатилетние девочки госпитализированы в Морозовскую детскую больницу с различными травмами.

Устанавливаются обстоятельства аварии.

Отметим, это не первое серьезное ДТП с участием детей за последние дни. Как сообщал «Новый Регион», 31 августа на юге Москвы иномарка сбила двух 13-летних школьниц. ДТП произошло на нерегулируемом пешеходном переходе в Северном Бутово. Одна из потерпевших скончалась в реанимации, не приходя в сознание.

© 2010, «Новый Регион – Москва»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/299071.html

Екатеринбург, Сентябрь 03 (Новый Регион, Игнат Бакин) – На екатеринбургских АЗС подорожал бензин. Цена топлива в уральской столице сегодня выше общероссийских показателей на 17 копеек. Об этом, как передает корреспондент «Нового Региона», сообщает Федеральная служба государственной статистики.

Согласно данным Росстата, к концу августа по сравнению с июлем текущего года цены на автомобильный бензин и дизельное топливо в целом по России выросли на 0,4 процента и составили в среднем 22,22 рубля за литр. Увеличение средней стоимости топлива зарегистрировано в 18 центрах субъектов Российской Федерации. В 59 центрах регионов цены на бензин остались неизменны, еще в шести – снизились.

Средняя цена бензина в Екатеринбурге на конец августа составила 22,39 рубля, что на 17 копеек выше показателей в целом по России. Между тем, еще в мае этого года один литр топлива в уральской столице стоил 21,19 рубля.

Согласно свежим данным социологов, автомобильное топливо Аи-76 в Екатеринбурге сегодня реализуется за 18,99 рубля. Литр марки Аи-92 обходится автомобилистам в среднем в 22,17 рубля, а марки Аи-95 стоит 24,10 рубля. За литр дизельного топлива водители отдают 18 рублей 84 копейки.

© 2010, «Новый Регион – Екатеринбург»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/299024.html

Верхний Уфалей, Челябинская область, Сентябрь 03 (Новый Регион, Светлана Намская) – В Верхнем Уфалее ждут приезда губернатора. Горожане и чиновники надеются, что Михаил Юревич выделит деньги на ремонт дорог, как это было в других муниципалитетах. Свои средства в городе уже закончились.

Как передает корреспондент «Нового Региона», сезон дорожных работ в Верхнем Уфалее длился недолго – около недели. Начался он перед тем, как стало известно, что губернатор собирается проинспектировать северные районы области. Одновременно муниципальным организациям и предпринимателям было поручено убрать мусор на своей территории. Наводить лоск начали с главной городской магистрали – улицы Ленина. На разбитое дорожное полотно положили сверху новый асфальт. Ширина проезжей части получилась около 7 метров – легковушки еще разъезжаются, а вот если встречаются грузовики или автобусы, то правые колеса уже едут по обочине.

На этом дорожные работы прекратились, а после того как губернатор посетил Касли и Кыштым, не заехав в Уфалей, населению объявили, что «дорожные» деньги закончились. Теперь уфалейцы надеются, что область выделит им средства на другие дороги. Например, на улицу Уфалейскую, расположенную в одном квартале от здания мэрии и больше напоминающую военную дорогу после бомбежки. А о ремонте внутридворовых кварталов и тротуаров в городе даже не мечтают.

Что же касается мусора, то большинство указание мэрии проигнорировали, а те кто, пытался выполнить поручение, делали это без особого успеха – город по-прежнему выглядит грязным.

Так главная улица города выглядела до ремонта,

Сейчас она в 2 раза уже. Обочины и пересекающие дороги остались разбитыми

Улица Уфалейская в центре города не ремонтировалась несколько десятилетий

А это въезд в один из центральных дворов

Дорога во дворе прямо напротив мэрии

А это подъезд к местному управлению ФСБ. Служба государственной безопасности расположена не на задворках империи, а прямо

за зданием муниципалитета

Так в Верхнем Уфалее выглядят тротуары

Зато в городе нет проблем с мусорными площадками, потому что нет самих площадок. Бытовые отходы забирают мусоровозы: они приезжают в специальные места ( иногда это место прямо на дороге) утром и в обед 5 дней в неделю. Время стоянки – 30 минут

Кто не успел к мусоровозу, выбрасывает отходы, куда вздумается. Например, возле мэрии

Или под стены местного хлебзавода. Руководство предприятия пытается ликвидировать эту свалку, но справиться с жителями окрестных домов не может

© 2010, «Новый Регион – Челябинск»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/299026.html

Пермь, Сентябрь 03 (Новый Регион, Владимир Семенов) – Накануне днем, в 12:30 маршрутный автобус «Сетра», следовавший по дороге со стороны Березников в направлении Перми, стокнулся с КамАЗом. ДТП произошло на 140 километре трассы, когда грузовик совершал левый поворот.

Как сообщает пресс-служба УГИБДД ГУВД Прикамья, в результате ДТП с компрессионным переломом позвонков в больницу была доставлена женщина – пассажир автобуса.

Усольский район. В 12:30 по автодороге со стороны г. Березники в направлении г. Перми следовал маршрутный автобус «Сетра», сообщением «Ныроб – Пермь», водитель автобуса на 140 км. допустил столкновение с автомобилем КамАЗ, который совершал левый поворот. В результате ДТП с компрессионным переломом позвонков в больницу была доставлена женщина – пассажир автобуса.

© 2010, «Новый Регион – Пермь»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298981.html

Судак, Сентябрь 03 (Новый Регион – Крым, Евгения Лаврина) – В Судаке в результате падения с горы автомобиля пострадала отдыхающая на пляже 59-летняя киевлянка. Женщина госпитализирована в травматологическое отделение Судакской больницы.

Как сообщает пресс-служба крымского главка МинЧС, вчера около 15 часов с горы на пляж «Меганом» скатился автомобиль «Пежо 806», принадлежавший 45-летнему гражданину Российской Федерации.

«Машина покатилась с автостоянки с горы высотой 40 метров на пляж, – рассказывают спасатели. – Вследствие чего жительница Киева, которая находилась на пляже, получила травмы».

© 2010, «Новый Регион – Крым»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298979.html

Челябинск, Сентябрь 03 (Новый Регион, Павел Зварзин) – Челябинских водителей предупреждают: в День города не стоит близко подъезжать к местам массовых мероприятий. Потом будет довольно проблематично выехать – придется ждать, пока не пройдут все пешеходы и не освободят проезжую часть.

Передает корреспондент «Нового Региона», 4 сентября в связи с проведением основных торжеств, посвященных Дню рождения Челябинска, в буде перекрыто движение центральным автомагистралям.

· С 09:00 и до вечера будет закрыта улица Тимирязева от улицы Цвиллинга до улицы Воровского.

· С 11:00 до 14:30 закрывается проспект Ленина от Свердловского проспекта до улицы Рождественской;

· С 11:00 будет закрыто движение по улице Цвиллинга от улицы Тимирязева до проспекта Ленина, а также по улице Свободы от улицы Тимирязева до проспекта Ленина, по улицы Воровского от улицы Тимирязева до проспекта Ленина.

· С 20:30 и до окончания вечерних мероприятии останавливается движение автотранспорта:

Свердловский проспект (от проспекта Ленина до проспекта Победы);

ул. Братьев Кашириных (от улицы Косарева до улицы Кирова);

ул. Краснознаменная (от проспекта Победы до улицы Бр. Кашириных);

ул. Калинина (Свердловского проспекта до улицы Кирова);

ул. Кирова (от проспекта Победы до улицы Труда);

ул. Труда (улицы Свободы до улицы Энгельса).

· Так же будет закрыто движение по всем маленьким улицам и проулкам, попадающим в квадрат Пр. Победы, Свердловский проспект пр. Ленина, улица Свободы.

Ссылка по теме:

Челябинцы начинают праздновать День города >>>

© 2010, «Новый Регион – Челябинск»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298978.html

Екатеринбург, Сентябрь 03 (Новый Регион, Елена Васильева) – 4 сентября в Екатеринбурге состоится финал России по автозвуковым соревнованиям.

Лига Автозвуковых Соревнований традиционно проводит финал каждого российского сезона именно в Екатеринбурге. Отметим, что в 2008 году был поставлен рекорд Европы по количеству участников в однодневных автозвуковых соревнованиях.

Как сообщили «Новому Региону» устроители соревнований, на финал России по автозвуку традиционно приезжают автомобилисты со всего Урало-Сибирского региона. Организаторы сообщают, что в этом году особенно интересным обещает быть конкурс красоты «Мисс Автозвук». Это отдельное шоу, красиво вплетенное в общую схему фестиваля. Первой Мисс Автозвук в 2008 году стала Ирина Антоненко, носящая сегодня титул Мисс России.

На мероприятии обязательно будут присутствовать демонстрационные автомобили ведущих мировых производителей с инсталлированными акустическими системами и уникальные ретроавтомобили.

Напомним, что все соревнования в рамках заявленного мероприятия состоятся 4 сентября с 10.00 до 18.00 на площадке у торгового центра «Екатерининский».

© 2010, «Новый Регион – Екатеринбург»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298970.html

Екатеринбург, Сентябрь 03 (Новый Регион, Игнат Бакин) – Свердловская прокуратура начала тщательную проверку по факту нападения «бандитов из 90-х» на автомобилистов. Об этом «Новому Региону» сообщили сегодня в пресс-службе надзорного ведомства.

В ходе контрольных мероприятий планируется изучить все сообщения об инцидентах, в которых молодчики провоцировали дорожно-транспортные происшествия на территории региона, а также проверить информацию о дебоше на трассе Екатеринбург – Тюмень. «Помимо этого, будет дана оценка полноте и адекватности мер, принятых сотрудниками органов внутренних дел по пресечению противоправных действий хулиганов», – добавляют в прокуратуре.

Напомним, накануне правоохранительные органы задержали одного из водителей, разгромивших на трассе Екатеринбург-Тюмень иномарку. По уточненным данным, разбойником оказался 23-летний Руслан Ажба из Надымского района Тюменской области – он владелец «засветившейся» Audi. Личности его подельников установлены, силовики сейчас проводят спецоперацию по их задержанию. По предварительным данным, отец одного из подозреваемых является депутатом.

Ранее сообщалось, что 31 августа несколько мужчин на трех иномарках – Audi А5, Opel Astra и Volkswagen Passat, вынудили остановиться на трассе Екатеринбург – Тюмень водителя Toyota Auris. После этого злоумышленники из травматического оружия выстрелили в лобовое стекло, разбили битами боковые стекла автомобиля и скрылись. Кроме того, ранее они неоднократно устраивали «дорожные хулиганства» на улицах Екатеринбурга.

По факту налета на уральской трассе возбуждено уголовное дело по статье 213 УК РФ («Хулиганство»). Помимо этого, правоохранители возбудили еще 5 административных дел.

Ссылки по теме:

Силовики задержали одного из водителей, устроивших погром на трассе Екатеринбург – Тюмень >>>

Уральские автомобилисты нашли вероятных «гастролеров» с битами, разбивших на трассе иномарку (ФОТО) >>>

Назад в 90-е: на уральской трассе неизвестные остановили «Тойоту» и разнесли бейсбольными битами все стекла >>>

© 2010, «Новый Регион – Екатеринбург»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298964.html

Екатеринбург, Сентябрь 03 (Новый Регион, Игнат Бакин) – Ситуация с нехваткой госномеров для автомобилей в Свердловской области перешла в критическую плоскость. Если неделю назад отделения ГИБДД превратились в «секонд-хенды», то сегодня там сложно оформить даже бывшие в употреблении номера. Проблема кроется в низкой цене, которую предлагает коммерсантам областной милицейский главк – цена за изготовление комплекта номеров занижена примерно в 10 раз. Бизнесмены за такие деньги работать не желают. В результате свердловские автолюбители превращаются в пешеходов – номеров для машин просто нет.

Как передает корреспондент «Нового Региона», еще неделю назад посетители регистрационно-экзаменационных отделений (РЭО) ГИБДД в городе Екатеринбурге жаловались на частичные перебои с автомобильными номерами. Только что купившим новые машины уральцам гаишники вместо новых табличек с кодом «96» предлагали старые номера с кодом «66» и с кодом «96», которые были в наличии.

Однако, как и прогнозировалось, долго так продолжаться не могло. Количество новых и вновь регистрируемых машин оказалось значительно больше, чем высвобождающихся старых номеров. Поэтому в итоге возникла ситуация, когда новый автомобиль стало просто невозможно поставить на учет. Екатеринбургским автомобилистам, начиная с минувших выходных, стали отказывать в любых госномерах и такая ситуация стала нормой для всех отделений ГИБДД.

Так, выдавать автомобильные номера перестали в РЭО на Объездной. «У меня племянница купила машину в кредит, приехала радостная туда, а ей – номеров нет. Она – а что делать? Ответ – ждите, когда кто-то сдаст номера б/у! И чего теперь делать? Давать объявления типа «Куплю номера б/у»?», – подтверждает один форумчанин под ником «maxic67». Подобные проблемы – в головном здании областного управления ГИБДД на Чкалова и в отделении на Черняховского. «Сегодня на Черняховского номеров не было, и раньше ноября не появятся. Народ заранее, если видит, что ты заходишь с железками – подходит и интересуется, не сдаешь ли ты номера. Дожили», – вторит пользователь «VК». По свидетельствам других водителей, пока у сотрудников РЭО нет номеров в корзине, им приходится записывать кандидатов на получение спецпродукции на листочек в конец очереди.

В сложившейся ситуации, по понятным причинам, недовольство и претензии автолюбителей обрушиваются на сотрудников ГИБДД. Однако, как выясняется, сотрудники Госавтоинспекции в данной ситуации оказались «жертвой» экономии вышестоящей организации – свердловского ГУВД. Именно милицейский Главк уполномочено проводить конкурсы, размещая заказы на изготовление номеров. Как передает корреспондент «Нового Региона», цена, которую предложило на тендерной комиссии ГУВД за одну единицу продукции (государственного номерного знака), не устроила ни одного из поставщиков, поэтому они отказались изготавливать номера для управления ГИБДД Свердловской области.

Косвенное тому подтверждение имеется в свободном доступе – на сайте государственных закупок Свердловской области.

Согласно аукционной заявке областного ГУВД на изготовление автономеров, за счет средств регионального бюджета планируется закупить 2 тысячи регистрационных знаков (значит, одну тысячу комплектов) «тип 2» и столько же – «тип 4» за 157 тысяч 520 рублей (78 тысяч 760 рублей за каждую партию). Получается, что комплект номеров (один – передний, второй – задний) свердловские милиционеры предлагают изготовить за 78,7 рублей (!) (соответственно, одна табличка стоит 39 с лишним рублей). Примечательно, что в данном случае речь не идет о производстве госномеров для легковых автомобилей – «тип 2» предназначен для автомобильных прицепов (включая задние прицепы к мотоциклам и мотороллерам) и полуприцепов, а «тип 4» – для мотоциклов, мотороллеров и мопедов. Аукционные торги должны состояться 22 сентября.

Однако, по данным «Нового Региона», мероприятие заранее обречено на провал – все вероятные поставщики отказались участвовать в конкурсе. Они объяснили это тем, что изготовить комплект государственных регистрационных номеров за 78 рублей невозможно. С учетом всего технологического процесса – закупки металла, нанесения изображения, включая зарплату сотрудников и налоги, средняя стоимость комплекта на сегодняшний день составляет 600 рублей. В частности, за такую цену в последнее время были изготовлены автономера для ГИБДД Перми и Челябинска единственным уполномоченным коммерческим предприятием на Урале, расположенном в Пермском крае.

Между тем стоит отметить, что страсть к экономии, превратившая свердловских автомобилистов в пешеходов, не коснулась других статей расходов. ГУВД направило 20 миллионов рублей на приобретение новой экипировки – головных уборов, блузок, рубашек и костюмов. 80 миллионов рублей областной милицейский главк выделил на приобретение новых автомобилей, среди которых числится шесть новых «Форд Фокус». И даже на водительские удостоверения (образца №2) ГУВД решило потратить 12 миллионов рублей (устроив аукцион на производство 4 тысяч штук). Все документы по аукционам утверждены лично заместителем начальника ГУВД по Свердловской области Александром Болотовым.

Ссылка по теме:

На Среднем Урале перестали выдавать новые автономера с «96-м» кодом региона/Владельцам машин предлагают брать б/у, со снятых с регистрации автомобилей >>>

© 2010, «Новый Регион – Екатеринбург»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298960.html

Москва-Ульяновск-Владивосток, Сентябрь 03 (Новый Регион, Алексей Усов) – Решение компании Sollers использовать для автомобилей УАЗ корейскую платформу SsangYong на деле означает «красивый» уход с рынка заслуженных «козликов» и замена их на корейские внедорожники, собираемые на УАЗовских предприятиях. Декларируемый переход на «корейскую платформу» в виде гибридов традиционных внедорожников Ssang Yong с российскими «ветераном» – технически нецелесообразен и был заявлен лишь для того, чтобы не вызвать негативной реакции потребителей, считают автоэксперты портала SLON.ru.

В декабре 2009 года на базе обанкротившегося «Дальзавода» заработал собственный завод Sollers, который выпускает внедорожники SsangYong и УАЗ Patriot, и планирует наладить выпуск Isuzu.

«У нас достаточно много планов по кооперации SsangYong и УАЗа, у нас стратегии будут только развиваться. Как вы знаете, УАЗ производит внедорожники, рамные машины; если «вдолгую» смотреть на стратегии УАЗа, то необходим автомобиль-паркетник, массовый автомобиль. Такой сейчас выпустил автомобиль SsangYong – New Actyon. Стратегия создавать новую платформу для УАЗа, только для УАЗа – абсолютно глупая, экономически нецелесообразная идея. Нужно обязательно кооперироваться с международными производителями, и платформа SsangYong является на сегодняшний день одним из лучших опционов для развития будущего УАЗа», – заявлял в интервью «Слону» генеральный директор Sollers Вадим Швецов.

«Нам нужны современные платформы, они должны быть глобальными, мы не можем ничего. Даже если мы сейчас имеем рынок в 2 миллиона, он будет даже 4 миллиона, – этого недостаточно, чтобы у себя в России создавать платформу. Нужно кооперироваться по платформам с иностранными производителями. Мы можем пытаться делать свой российский дизайн, делать свое ателье с итальянцами, делать свои «фенечки». Можно смотреть с точки зрения различных модификаций и опций автомобиля, можно смотреть на гибридные вещи, можно смотреть на электрические вещи. У нас достаточно большой прорыв, но нам нужна основа – платформа, а у УАЗа этой платформы нет», – отметил глава автопредприятия.

Заявления об использовании для автомобилей УАЗ корейской платформы SsangYong означает красиво завуалированный вывод с рынка и производства российских внедорожников – иначе «не поняли» бы потребители, считают автоэксперты. В частности, Святослав Саакян в своем блоге на портале SLON.ru отмечает, что для реализации проекта Sollers возможны два сценария.

Первый – оптимистичный: расширение модельного ряда, за счет дополнительной второй модели, «кроссовера». Он позволит компании увеличить охват. Впрочем, развивать прежние российские «уазики» все-таки придется, и как это делать по-прежнему непонятно. Ведь скрестить эти две модели, поставив кузов УАЗа на платформу SsangYong, – крайне странное занятие. А выпускать для таких «уазиков» собственный новый кузов – мероприятие сомнительное с точки зрения рентабельности, пишет Саакян.

Куда более реалистичен другой сценарий: полная замена российского автомобиля другим, корейским, и уход в новый класс. Если бы в Sollers заявили, что закрывают производство прежних «уазиков» и заменяют их «корейцами», компанию не поняли бы не только потребители, но и власти, которые поддерживают Sollers именно как российского производителя. Потому новые «гибриды», скорее всего, тоже слегка закамуфлируют под российский продукт, замаскируют с помощью небольшого рестайлинга и «локализации». «Такая замена достигается куда наименьшей «кровью». Пример из мировой индустрии – Opel Frontera, которая путем минимальных манипуляций была переделана в Isuzu Rodeo. Поменяли несколько панелей «передка» и заднюю светотехнику. Скорее всего, УАЗ пойдет именно по этому пути. Правда, история российской марки как таковой на этом и окончится, и с этим придется смириться», – отмечает эксперт «Слона».

Правда, помимо экономической выгоды для автопроизводителя, будут и потери – как символические – из-за ухода культовой модели, так и технологические. Ведь УАЗ по-прежнему отличает ряд уникальных свойств. И при переходе на платформу SsangYong эти свойства просто теряются. Главные среди этих свойств – чрезвычайно высокая проходимость и столь же высокая ремонтопригодность. Ведь «уазики» – это военный заказ, их делали для армии. Их задачей было – не отставать от танков по бездорожью и быть пригодными к ремонту «в поле» с помощью «молотка и такой-то матери». Эти два фактора до сих пор остаются главными козырями автомобиля и по ним ни один SsangYong не выдержит конкуренции.

© 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298950.html

Челябинск, Сентябрь 03 (Новый Регион, Павел Зварзин) – В Челябинске женщину, ползущую по канату за шоколадам, сочли опасной для общества.

Как сообщили корреспонденту «Нового Региона» в управлении ФАС России по Челябинской области, наружная реклама шоколада, размещенная над проезжей частью городских улиц, признана незаконной. Напомним, речь идет о женщине, ползущей над дорогой по канату за шоколадкой.

Художники, выполнявшие данный заказ, постарались на совесть, и при случайном взгляде создавалось впечатление, что над дорогой висит реальный человек. Прежде чем вынести свой вердикт, УФАС обратилось за консультацией в ГИБДД. В Госавтоинспекции заявили, что подобная реклама однозначно создает угрозу безопасности дорожного движения, так как отвлекает водителей от управления.

В результате Челябинское УФАС признало компанию, распространившее данную рекламу в Челябинске, нарушившим законодательство о рекламе. В отношении нарушителя будет возбуждено дело об административном правонарушении.

© 2010, «Новый Регион – Челябинск»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298955.html

Екатеринбург, Тюмень, Сентябрь 03 (Новый Регион, Игнат Бакин) – Правоохранительные органы задержали одного из злоумышленников, разгромивших на трассе Екатеринбург-Тюмень иномарку. Об этом «Новому Региону» сообщили в пресс-службе ГУВД по Тюменской области.

Напомним, 31 августа несколько мужчин на трех иномарках – Audi А5, Opel Astra и Volkswagen Passat, учинили на трассе Екатеринбург – Тюмень настоящий погром. Они остановили Toyota Auris, выстрелом из травматического пистолета прострелили лобовое стекло, а затем принялись бейсбольными битами крушить боковые стекла. Разбив машину, они не тронули 22-летнего водителя. Патруль ДПС обнаружил злоумышленников, однако против трех мощных иномарок отечественный ВАЗ-2114 ничего сделать не смог.

Позже выяснилось, что на счету шайки вандалов это не единственное «дорожное хулиганство». Наблюдательные екатеринбургские автомобилисты, столкнувшиеся со злоумышленниками, отмечали на городских форумах, что, судя по характерной внешности, водители и пассажиры трех иномарок были лицами кавказской национальности. Региональный идентификатор на номерах их машин говорил о том, что кавказцы приехали в Свердловскую область из Тюмени (72 регион).

По словам водителей, еще в конце августа «гастролеры» перегородили дорогу на улице Машиностроителей, мешая и другим участникам движения передвигаться. Подобный инцидент был создан на следующий день на улице Токарей – и опять трудности автомобилистам создали все те же Audi А5, Opel Astra и Volkswagen Passat, водители которых вели себя не «по-джентельменски». Еще одно безобразие предполагаемые злоумышленники совершили на улице Малышева, недалеко от перекрестка с 8 Марта, создав аварийную ситуацию.

Пока правоохранительные органы официально не уточняют личность задержанного вандала. Известно лишь, что спецоперация по его задержанию проходила накануне, 2 сентября. Силовики нашли его дома. «Сейчас сотрудники милиции Свердловской и Тюменской области проводят спецоперацию по задержанию остальных участников нападения», – добавляют в пресс-службе ГУВД по Тюменской области. Помимо уголовной ответственности, бандитов ждут несколько административных протоколов – за учиненные в Екатеринбурге хулиганства.

Ссылка по теме:

Уральские автомобилисты нашли вероятных «гастролеров» с битами, разбивших на трассе иномарку (ФОТО) >>>

© 2010, «Новый Регион – Екатеринбург»

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298945.html

Москва, Сентябрь 03 (Новый Регион, Ольга Радько) – Открыть импорт японских автомобилей, произведенных для внутреннего рынка Японии, разрешил президиум правительства РФ. Также разрешено ввозить в Россию длинные фуры из США.

Документ также обяжет владельцев транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов, оснащать транспорт специальными приборами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха – тахографами, пишет «Российская газета».

© 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0

Адрес статьи: http://ua.nr2.ru/automobile/298927.html